几何EX3 功夫牛宣布停售，入门级纯电产品为何总成弃子

8月4日，几何汽车宣布旗下小型SUV——EX3 功夫牛因芯片/电池供应等影响，为避免触及用户购车、用车利益，于2022年8月起正式停止接单。已签定购车合同的用户会尽力满足，保证现有定车用户的购车权益。

今年315期间，蓝鲸汽车曾报道过车主投诉几何EX3功夫牛下订后数月无法提车相关事件，当时低配版的坚强牛牛车型已经停止接单。同样在今年3月份，几何EX3功夫牛全系车型涨价7000元。从结果来看，涨价并没有为该款车型的停售带来转机。

图片来源：吉利汽车官网

据了解，这已经是今年内官方宣布停售的第三款入门级新能源车型。

新能源车型增速迅猛，微型、小型车却普遍掉队

进入2022年，新能源汽车市场迎来了十分可观的增长，市场占有率稳步提升，据乘联会发布的数据，1-6月新能源乘用车国内零售224.8万辆，同比增长122.5%；6月新能源车国内零售渗透率27.4%，较2021年6月14.6%的渗透率提升12.8个百分点。

但原材料上涨的问题也始终困扰着企业和消费者。今年，大部分新能源车型都被迫调高了售价，而部分售价低廉的微型、小型电动车则直接停止接受订单。

最先宣布停止接单的是欧拉品牌旗下的黑猫和白猫，2月15日，官方发布声明称“由于芯片短缺、零配件供应无法保证生产等诸多原因，导致两款车型订单积压较多，客户购车周期过长，影响客户体验，黑猫、白猫不再接受订单”

今年6月，长安新能源官方对外发布一则《长安新能源奔奔E-Star车型暂停收订的公告》。公告显示，受上游原材料短缺的影响及整车和零部件产能限制，导致该车型交付周期较长，因此现定于2022年7月1日00:OO起，暂停奔奔E-Star车型订单收取。