要长续航还是更安全？海豹与深蓝SL03对比导购

近期国内接连有两款全新新能源轿车上市，分别是比亚迪海豹和长安深蓝SL03，这两款车都有时尚动态的外形、完善的数字交互和前卫的科技感。长安深蓝SL03动力形式比较丰富，有纯电动、增程式和氢燃电池动力，但我们今天重点看看两者纯电动版车型产品的特色和配置差异，方便大家选择。

我们选择两款车价格接近的款型进行对比，20万出头的价位是用户最为关注的。海豹2022款550km标准续航后驱版尊贵型车身价22.28万元（下称海豹），深蓝SL03 2022款705纯电版车身价21.59万元（下称深蓝SL03），价格比较接近，下面看看产品力的差异。

海豹基于比亚迪e平台3.0打造，也是该平台首款后驱平台为主的车型，外型采用“海洋美学”设计理念，封闭式前脸融合了波浪、水纹等细节元素，矩阵式近远光灯造型锐利，搭配回旋镖式LED日行灯和两侧通风道造型的水纹灯带，时尚又前卫。深蓝SL03基于EPA1纯电平台打造，也是该平台的首款车型。它在外形上运用丰富的凌厉线条，大灯采用分体式，其中“星能之瓣”日行灯布置在车头顶部，点亮后呈现出花瓣状视觉效果；一体式近远光灯布置正面两侧，该处还设置了由264颗LED光源组成的能量星语交互灯，可对外显示挡位或动画等信息，交互感和科技感都更足。

得益于CTB技术的应用，海豹的无模组电池与车身融合，可以为车厢争取更多垂直高度，轴距也更长，前轮心到前车门的距离更远，有点传统纵置发动机的味道，车身也可以做的更低，更显运动。深蓝SL03胜在细节更加讲究，尤其是向前后延伸的黑色窗线很有设计感，它使用的轮胎规格是245/45 R19，比海豹的225/50 R18更宽也更大，与车身更加匹配。此外，海豹采用整体弹出式的隐藏门把手，比起深蓝SL03的半弹出式更有仪式感，但海豹仅支持前排无钥匙进入，而后者全车都支持，便利性更高。

从上图可以看出，深蓝SL03外廓尺寸更大，海豹轴距更长，车身整体却更小，充分展现了e平台3.0的高度集成化带来的优势。

两车尾部造型都很出彩，均采用了时尚的贯穿式尾灯，其中海豹的环形灯带有水滴涟漪的感觉，深蓝SL03采用花瓣灯组和密集点阵灯带，加上中置凸起的车标，有些赛车感，一柔一刚各有千秋。两车保险杠均有造型夸张的扩散器结构，海豹的亮黑色底裙的面积很大，导风槽也大的夸张，深蓝SL03有分段式车身同色饰板，中置刹车灯与两端反光片形成很好的呼应，加上黑色底裙，运动感更足。另外，深蓝SL03配备可主动升降的伸缩尾翼，视觉效果上更有震撼力。不过，即便如此，风阻优化方面海豹的功底更深厚，风阻系数为0.219Cd，比深蓝SL03的0.23Cd更出色些。

车厢内部，海豹依然以海洋元素为主题，中控台起伏的线条如同大海的波浪，给人一种温馨感，人机交互以10.25英寸全液晶仪表和15.6英寸自适应旋转中控屏为核心，搭载支持5G网络的DiLink智能网联系统，车机体验更出色。相比之下，深蓝SL03简洁的中控台采用棱角分明的线条修饰，更有未来感。提供10.2英寸全液晶仪表和14.6英寸中控屏，还增加了HUD抬头显示，这是海豹不具备的。采用电子怀挡，让整个扶手台成为纯粹的储物空间，空间实用性上更胜一筹。

两车座椅均采用仿皮包裹，虽然深蓝SL03配置表上写的是运动风格座椅，但显然海豹座椅的整体感更高，也更显运动。皮面还加入了丰富的菱形纹路点缀，头枕还有“BYD”刺绣，显得更有档次感。功能方面各有千秋，海豹比深蓝SL03多出了副驾驶座椅高低（2向）调节，后者多出了主驾驶座椅腰部（2向）调节和驾驶位记忆。

两车后排座椅材质与前排相同，都提供三个独立头枕、带双杯架的翻折扶手、地台式出风口和全景天幕。空间方面，侃弟身高175cm，海豹腿部空间为两拳，头顶为一拳半；深蓝SL03腿部空间两拳有余，头顶为一拳。

两车均搭载的是后置永磁同步电机，海豹电机最大功率为150kW（204Ps），最大扭矩为310Nm；深蓝SL03最大功率为160kW（218Ps），最大扭矩为320Nm，其6.9秒的零百加速也要比海豹的7.5秒更快，不过海豹的极速可以跑到180km/h，比起深蓝SL03的170km/h略胜一筹。底盘方面，两车均采用后置后驱布局，海豹为前双叉臂独立式+后五连杆独立式，深蓝SL03为前麦弗逊式独立式+后多连杆独立式，结构上海豹要更运动些。

续航方面，海豹采用61.4kWh的磷酸铁锂刀片电池，CLTC纯电续航为550km；深蓝SL03采用79.97kWh的三元锂电池，CLTC纯电续航高达705km，后者基本可以消除里程焦虑。两车都支持快充，其中海豹快充至80%电量时间为30分钟，深蓝SL03快充至80%电量时间为35分钟，相差不大。

配置方面，从上图可以看出，海豹比深蓝SL03多出了补胎工具、后排侧气囊、膝部气囊、透明底盘、经济和雪地模式、遥控泊车，安全性和便利性都更高；深蓝SL03配备了更大尺寸的轮胎、疲劳驾驶提示、个性化驾驶模式、可变转向比。

深蓝SL03比海豹多出了电动扰流板、电动后备厢、后备厢位置记忆、全车无钥匙进入、无框车门、HUD抬头显示、运动座椅、主驾驶座椅腰部（2向）调节、副驾驶座椅高低（2向）调节和驾驶位座椅记忆；海豹配备了遥控钥匙、主动式进气格栅，仪表盘尺寸略大一些，在舒适性配置方面表现不及前者。

海豹中控屏尺寸更大，并且搭载带5G网络的DiLink智能网联系统，车机智能化更高。深蓝SL03主要是增加了手势控制、面部识别、AR实景导航功能，趣味性更足。在音响方面，海豹为12喇叭的Dynaudio丹拿音响，深蓝SL03为14喇叭的SONY索尼音响，前者音质要更好些。

海豹比深蓝SL03多出了矩阵式灯光、前大灯雨雾模式、多色氛围灯、前排隔音玻璃、主副驾驶照明灯和热泵空调，少了外后视镜记忆和倒车自动下翻功能。

侃弟点评：

20万预算选电动车，可能大部分人会以续航为标准，那么深蓝SL03超过700km的续航确实很吸引人，而且这台车外形和内饰都很酷，科技感与配置也不差，确实很吸引人。不过，海豹的优势在于它的平台很先进，CTB电池结构安全性高、整车的操控性也更好，像热泵系统、碳化硅电控等都是电动车领先的技术，整车热管理更先进些。不过，两车在智能驾驶辅助方面都表现平平，比起新势力尚有一定差距。