浅析搭建高速公路视频监控平台的建设方案及必要性

一、方案背景

搭建高速公路视频监控平台的必要性有如下几点：

1）用于高速收费站的收费流程监控、安全监察、智能收费等相关管理工作；

2）用于交通卡口的测速、应急车道占用抓拍、违规行驶抓拍等；

3）用于监测交通状态、统计交通流量，尤其是在事故多发路段、易拥堵路段；

4）用于公安部的缉查布控、车牌识别等，如：对违法车辆、重点车辆进行布控、拦截；

5）用于路政监管，比如对桥梁隧道、沿线公路等进行路网监测、了解道路受损情况，以便进行道路养护工作等。

平台建设要求：

1）支持高清实时视频监控，支持对监控图像进行传输、存储、录像及回放；

2）支持将分散的道路监控设备进行统一接入，实现集中管理；

3）支持数据交互共享，如视频资源可接入道路养护部门、公安部门、运输部门等；

4）支持与其他平台的集成和对接，如APP，微信端等，出行人员可通过这些渠道观看高速路况视频。

二、方案设计

如何构建高速公路的视频集中监控平台？

基于EasyCVR平台的视频能力，结合高速公路沿线、收费站等区域部署的各种高清及超高清网络摄像机和光纤传输模块等设备，实现对高速路况和来往车辆的实时监控、视频/图像回传和存储。结合AI、移动互联网、物联网、云计算、大数据等技术，还能实现道路、车辆、交通监管设备之间的快速通信、信息共享、智能分析等。

视频平台建设主要包括以下几个部分：

1）前端设备：在各收费站部署各种摄像机，以便采集实时的车辆通行图像资源；

2）平台端：通过EasyCVR平台将接入的设备资源汇聚到一起，实现视频资源的统一集中处理，并能级联到各级集中监控中心；

3）客户端：支持通过电脑、电子大屏/电视墙、手机/平板等设备查看实时视频图像。

三、方案特点

1）快速接入高速道路监控设备

平台支持设备通过多协议接入，不拘泥、不受限于摄像机的品牌及其配套平台，只要设备支持国标GB28181协议、RTSP/Onvif、RTMP，或海康Ehome、海康SDK/大华SDK等，都可以快速、便捷地接入EasyCVR平台，可及时、准确、完整地收集道路的各类信息，充分利用原有的监控资源，降低投入成本，避免造成资源浪费。

2）对高速道路进行实时高清视频监控

平台支持通过4G/5G/WIFI等视频传输技术将高速道路现场、收费站、服务区等设备采集的视频进行接入、高清转码、处理及分发，可支持的视频流格式包括RTSP、RTMP、HTTP-FLV、WS-FLV、HLS、WebRTC等，能覆盖全终端、全平台。

监控中心的管理人员可实时查看高速路况，及时了解道路突发状况等。基于高清视频流传输，可以清晰地抓拍到人、车、物等细节。当出现重大交通事故时，救援人员也能通过移动端在线点播道路监控视频，实时查看现场状况，及时获取信息，调整救援策略。

3）支持录像、存储与回看

支持对高速沿线道路、收费站、服务区等区域的视频监控进行录像、存储，支持检索与回放，有助于在发生意外事件时，进行视频资料追溯、调阅、取证。

4）支持视频资源共享

支持平台级联、可对外提供API接口，轻松与第三方平台集成。基于视频联网共享能力，可实现与交通运输、公安、安监等部门的视频资源共享、数据互联互通、联动协作等，提升高速公路交通安全的联防联动水平。

5）AI智能分析

基于智能视频分析技术，可针对道路交通事故、异常停车、车辆违停、行人穿越、车辆逆行、路面遗洒物等现象做到及时监测并预警。

• 车辆检测：支持过车抓拍、车牌识别，并对车辆进行全结构化分析

• 智能检测：支持监测人员密度、车辆拥堵、行为事件等

6）智能告警及上报

当监测到路段发生拥堵、行人闯入、车辆违规、交通事故等异常时，第一时间将告警信息上报至平台，并通过消息推送给管理人员，以便及时处理和应急救援。

7）GIS电子地图

前端设备支持GPS/北斗定位，只要设备在线，就可以通过4G无线网络实时向平台传输设备位置信息，根据上级业务自带的GIS地图功能，可以实现集成终端设备在电子地图上的实时定位，将高速公路实时交通状况在电子地图上一图展示、一目了然。

8）灵活性强，支持拓展

平台具有强大的数据接入、处理及分发能力，提供丰富的API接口与SDK服务，兼容性强、开放度高，轻松部署，功能可灵活拓展，轻松与第三方集成，满足更高级的业务需求。

四、方案总结

EasyCVR平台充分发挥云-边-端一体化的架构优势，结合视频汇聚接入与处理、智能分析、大数据处理等技术，协助相关部门建立数字化、网络化的高速公路智能管控平台，实现对高速公路道路通行状态、路网交通指数、断面交通流量、沿线能见度等气象指标、重点交通违法行为、交通违法态势、交通管制等多要素为一体的高实时、全动态的综合监测，达到“全面覆盖、自动监测、精准管控、智慧决策”的智慧高速管理目标。