一朵云开启智慧交通新未来

“聪明的车”上“智慧的路”靠的是“灵活的网”配“强大的云”

 

作为交通出行的重要载体及交通系统当中的核心环节，汽车的智能化和网联化是未来发展的重要方向。车联网运用大数据和云计算手段，对车辆位置、速度和路线信息、驾驶人信息、道路拥堵事故信息以及各种多媒体应用领域等重要信息元素进行整理与计算，实现无人驾驶汽车、智能汽车网络化交互性控制。

WHAT——什么是车联网？

 

车联网

，就是跟Internet of Things（物联网）一样的Internet of Vehicles，是以车内、车际和车载移动互联网为基础、按照一定协议在车与X（X可以是车、路、行人或者互联网等）之间进行无线通讯和信息交换的大系统网络。整个过程由车辆位置、速度和路线信息、驾驶人信息、道路拥堵以及事故信息和各种多媒体应用领域等重要信息元素组成，通过大数据和云计算实现网络化交互性控制。

WHY——为什么要车联网？

 车联网可依靠其先进传感技术和超强云端共享能力，为驾驶者在车内装上“天眼”、在车外当好“保安”。

● 天眼看什么？

看前方路段车辆行驶情况和行人状况，一旦发现异常便即时告警、重新规划路线，助你用最快时间到达目的地；

● 保安保什么？

保周边车辆同自己的行驶间距，一旦距离过近便第一时间进行驾驶行为纠正甚至紧急制动，降低碰撞事故发生概率、保障人员及车辆安全。

HOW——车联网是怎么保障精准度的？

● 车网互联，

才能有资讯中心、动态地图下载和智能泊车；

● 车际互联，

才能有路况实报、自适应巡航和主动预防碰撞；

●车辆与基础设施互联，

才可以让车主即时获取道路安全信息、接收极端天气预警并按需更改路线规划。

 对整个路网来说，即时上传到云端的路况信息有助于智能交通的分析管理、缓解交通堵塞、提高道路使用率。所以，

在这高速行驶的千钧一发之际，不仅要联，还要安全、瞬时、全面、快速地联。

 靠什么？靠低时延、高性能的稳定大带宽服务器，和覆盖全国的网络通信节点。那么，大势所趋之下，谁在硬核发展？

 

 天翼云，依托全国覆盖的电信优质云网资源，借助新型组网技术，将车联网平台进行全国组网，能够承载百万终端车辆进行互通互联的需求，并统一对外提供服务。

● 在为一家科技创新企业定制的车联网平台上云项目中，考虑到百万级连接数的承载量、网络波动状态下的低时延要求、下行公网出口高带宽的技术要求和全国可多节点部署的工作规划，天翼云网在全国七个大区（华北、东北、华东、华中、华南、西南、西北）进行播发系统的云化部署，系统在接收到两个数据中心产生的数据后再下发至各区播发系统所链接的终端。在本项目中，数据中心到云采用SD-WAN企业组网的方式、各大区划分VPC公网出口保障百万终端链接的需求，又在每个分发节点用微服务架构部署了3-5个可根据业务体量扩容的节点，同时，各大区都独立部署了一套采用等保三级的安全防护产品，以技术优势保障企业车联安全。

 积极布局车联网、推进汽车智能化和网联化发展已成实现数字强国的重要支点，对加速产业转型升级、构建产业集聚以及有效解决能源消耗、环境污染、交通拥堵等问题都具有重要意义。智能网联加速渗透、智慧交通未来广阔，天翼云将全力助推新型数字基础设施建设、构画智慧交通新蓝图。