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预售17.9万,恒驰5能不能火?产品力在线,就看怎么卖

2022-07-07 14:22:00 Nice好车

17.9万,你能买什么车?合资燃油SUV入门版车型似乎有点紧,自主产品电动车里,比亚迪宋PLUS DM-i算是不错的选择,小鹏G3i等也可以。

如果说这个价格,可以买到一台电动SUV,它的电机最大功率150kw(204马力),官方公布的百公里加速为7.8秒,CLTC综合续航602km,这样看是不是也挺划算的?

没错,你可以看看恒大汽车恒驰5。7月6日晚,恒大汽车旗下首款车型恒驰5正式开启预售,预售价为17.90万元。恒驰5搭载的是联电“三合一”电驱系统,采用的是宁德时代磷酸铁锂电池。

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据悉,首批预售产量约为1万台,预售开启后用户需交“小定”定金抢购权益,首批恒驰5的交付时间预计为2022年10月1日至2023年3月31日。

不看车标,这车看起来值20万

对比同级新势力造车的产品,恒驰5看起来还是值20万的。首先从车身尺寸来看,它明显比小鹏G3i等同价位车型大,和蔚来ES6差不多大小,官方定位也是一款豪华电动SUV。

恒驰5的外观由中村史郎主导设计,采用了名为“破空”的设计理念。中村史郎是日产GT-R的设计者,他的设计,大多从实用角度出发,同时又融合了一些时尚元素,恒驰5在外观上还是挺耐看的。

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内饰方面,恒驰5则采用了较为简约的设计。车内目光所能触及的地方均采用皮质材质进行包裹。镂空式的中央扶手座除了配备无线充电面板之外,还提供了香氛插口。恒驰5整个内饰最吸睛的地方,是10.25寸全液晶仪表+14.6寸中控屏+10.25寸副驾驶屏所组成的一体式环抱屏。

而在配置方面,恒驰5则提供了AR实景导航、八项电动座椅调节、L2.5+级辅助驾驶(目前暂未开放)等。

开起来居然很高级

不得不说,国内的新能源汽车市场真是太卷了。在小编近期试驾过的几款国产新能源车,像零跑C11、问界M5,它们的驾驶质感都出奇的好,当然,这也是自主品牌进步的一个集中体现。而本次试驾的恒驰5,同样给我带来了不少惊喜。

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本次,我们试驾的路段为城市道路,道路较为拥堵,并没有进行所谓的“激烈驾驶”。动力方面,恒驰5采用的是单电机前轮驱动形式,电机供应商为知名的联合电子。数据方面,恒驰5的电机电机最大功率为150kw,峰值扭矩达到345N.m,官方给出的0-100km/h加速时间为7.8秒。从账面数据来看,恒驰5的动力参数已经足以媲美大多数2.0T发动机。

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尽管车辆提供了节能、舒适、运动以及个性化四种驾驶模式,但是这四种模式的动力输出都比较温柔。在起步阶段,车辆的动力响应足够迅速,但是又能做到迟缓有度,不会像其他电动车一样,给人一种“太冲”的感觉。而在中后段,车辆的油门输出又非常线性,整个加速过程不会显得太过突兀,对于开惯燃油车的人来说,只需较短时间便能适应。而在你想要劈开同行车辆时,它又有着不错的推背感,给你足够的底气。

总的来说,恒驰5是一款开起来非常舒服的电动车。

17.9万,卖给谁?怎么卖?

从试驾来看,17.9万买到这样行驶品质的电动车,且配置续航都不错,恒驰5绝对能处于当下紧凑型纯电动SUV阵营中的第一梯队。当然了,17.9万的预售价,实际售价可能还会低一点,就产品力而言,恒驰5的性价比其实是很不错的。

但恒驰5能否热销,产品力只是基础,如何建立起消费者对于品牌的信心,这也是恒驰汽车应该重点关注的。

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恒大造车一直是一个有着很高热度的话题。恒驰汽车这个品牌自从诞生之日起,更是质疑声不断。大家都知道,恒大是一个横跨多个行业的巨无霸企业,由恒大斥巨资造出来的车子,怎么卖?要卖给谁?这一系列问题,我相信除了业内人士以外,许多吃瓜群众也非常好奇。

此前根据官方消息表示,恒驰汽车将采用直营+授权模式销售,此前已在在全国18座城市招募授权代理商。根据此前的信息来看,恒驰计划实行订单式销售、轻资产运作;展厅小而精、位于汽车商圈;统一零售价格、确保销售利润,全国门店将在年内达到200家。

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在建店标准方面,销售中心展厅面积在200-300平方米;将在北京、上海、广州、深圳等18座城市进行招募。

恒驰5在销售模式上,借鉴了新势力的直营模式,也有传统车企的授权模式,但这都不是关键。如何让消费者更好地接触体验这款产品,同时把握好消费者的喜好,这才是它能不能卖的基础。

智能时代卖车,拼的是服务体验,恒驰5是不错的产品,但在营销和服务上欠缺经验,加上品牌上的弱势,恒驰5想要热销,还有很长的路要走。

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